本報太原3月22日電  （記者鄭洋洋）近日，山西省發展改革委、省住建廳等4部門共同出台《關於推動城市停車設施發展的實施方案》，提出到2025年，全省各城市停車設施需求基本要得到合理滿足。

　　做好停車設施挖潛。各城市對住宅小區、機關企事業單位、醫院、商超、旅游景點等現有用地進行挖潛，利用邊角空地、平改立、 拆遷非功能建筑（臨時建筑）等方式，補充停車設施。結合道路改造等對學校、醫院等公共設施集中區入口空間進行優化改造，預留高峰時段的臨時停車空間。

　　科學設置路內停車泊位。在保障道路通暢安全和充分評估交通通行情況基礎上，可在醫院、學校、商業區等公共建筑集中區周邊道路區域，合理施劃臨時泊位和設置出租車、網約車即停即走泊位。

　　推廣立體和機械式停車庫建設，加大停車裝備新技術推廣應用。推動停車充電一體化建設。新建停車場（庫）具備充電條件的停車位數量應不少於停車位總數的10%，並逐步擴大設置比例。

　　推廣智能化停車服務。充分運用大數據、物聯網、5G等技術實現路內泊位信息採集、自動計費、欠費追繳等功能，提高路內泊位利用便捷化程度和周轉率。

　　積極引導政府機關和企事業單位等將內部停車設施錯時對外開放。鼓勵有條件的居民區與周邊商業辦公建筑錯時共享停車泊位，結合本地實際增加共享停車資源的數量。

　　規范醫院、學校等臨時停車需求較大的重點單位周邊的臨時停車行為，緩解因接送、等候等造成的交通擁堵問題。對所有向公共開放的收費停車設施，明確要求執行半小時不收費政策，以緩解路內交通擁堵。

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