乘公共交通工具出行，孩子哭鬧怎麼辦？不久前，福建廈門始發的G1654次高鐵列車，將餐車部分區域臨時改造成了“遛娃艙”。在這裡，小旅客可以和家長、列車員一起玩拼圖、做手工、看童書、做趣味游戲。小乘客們收獲快樂，其他車廂旅客不受影響，家長們也可以舒緩一下旅途的緊張，多贏的服務舉措值得借鑒。

　　近年來，列車上由小孩哭鬧引發的爭端並不罕見。小孩子自控能力較弱，身處相對狹小的空間和陌生的環境，其緊張情緒可能會加劇。順應孩子天性，在餐車打造一方可供玩耍的空間，吸引孩子們注意、釋放孩子們精力，讓孩子開心，也讓家長省心、旅客舒心，是優化服務、溫暖旅途的有益嘗試。有乘客評價，“讓娃聚到一起玩，比任何哄娃方式都有效”。

　　“遛娃艙”的微創新獲得乘客認可，體現了構建兒童友好環境的重要性。著眼“一米高度”，讓服務更匹配、保障更到位、空間更充足、設施更安全，不僅能惠及兒童群體，還有助於平衡兼顧乘客的不同需求，提升旅途的舒適度。將兒童友好的理念擴展至更多空間，為兒童提供一個健康、安全、有趣的成長環境，我們的發展才更有溫度，生活才更有質感。

　　隨著技術的進步、運力的改善，旅客對出行品質的要求越來越高，鐵路服務也應隨之不斷升級。比如，當“想靜靜”成了更多旅客的訴求，鐵路部門適時推出了提示關閉各種外放聲源的“靜音車廂”並持續擴容。無論是“靜音車廂”還是“遛娃艙”，一以貫之的是創新管理服務的不懈追求，回應的是人民群眾的期待。春運是客流高峰，是檢驗交通運輸部門服務能力的重要節點。順應日益多樣化、品質化的出行需求，平衡靜與鬧，兼顧快與慢，不斷優化管理形式、創新服務內容，群眾的旅途將更加舒心、暖心。

　　《 人民日報 》（ 2024年02月20日 05 版）

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