物流，是現代經濟社會健康運轉的強有力支撐。在太原郵區中心，一系列圍繞打造現代化處理中心的改革創新舉措，正在加速推進並結出累累碩果。

“生產作業現場不再包裹堆積如山。地面干淨整潔，現場規范有序。從卸車垛口到裝車垛口，包裹在傳輸帶上以每秒2米的速度快速運轉，全程不落地。”6月28日，新建太原郵件處理中心負責人吳利平接受記者採訪時說，現在的智能化郵件分揀設備，實現了全環節流水化、自動化、少人化。

新建太原郵件處理中心是國家重大物流樞紐工程，也是全國郵政網運重要節點工程。該中心投入使用以來，積極探索建設現代化處理中心的新路子，在實現降本增效的同時，為山西郵政寄遞業務高質量發展提供強有力的支撐。

新流程最大的特點，是實現了從“汗水作業”到“智慧作業”的轉變。新建太原郵件處理中心的一層負責郵件裝卸車作業，快包郵件粗分、異常件和大件異形件處理，設有180個裝卸車垛口﹔二層負責特快郵件小件、普郵件處理，配備雙層分揀機、混合分揀機、擺輪矩陣系統、智能安檢機和用於處理異形郵件、超大郵件的翻盤分揀機、窄帶分揀機等自動化分揀設備。

新設備的使用，改變了傳統的生產作業模式，提升了基礎能力，降低了生產成本，使這個新中心日均處理量增幅達53%，日峰值增幅達47%﹔進口郵件分揀次數大幅減少，每年可節約二次分揀成本3000多萬元。

中心在提升人均處理效率、降低生產成本上實施多種舉措，收到良好效果。特別是新科技的運用，讓“數據指揮”替代了“人腦指揮”。

“指揮調度中心負責集中指揮調度、集中網絡規劃、集中時限管控、集中運輸管理等工作。利用雲計算、大數據等先進技術，指揮調度中心配備了全新指揮調度系統，涵蓋新一代寄遞平台、視頻監控系統、車輛管理系統，可以第一時間了解郵件量，第一時間調整車輛，確保各類郵件第一時間進得來、出得去。”山西郵政指揮調度中心副總經理張宇說。

中心全過程可視化、信息化、智能化的生產管控新模式，將“事后分析整改”轉變為“事前預判預警、事中干預補救、事后復盤優化”，達到效能、質量、時限指標提升。“在生產前，通過業務量預測，做好運能調配，合理安排作業組織﹔在生產過程中，監測堵點，規范作業，提升處理效率和設備效能﹔生產結束后，篩選數據，分析、尋找制約生產運行的瓶頸，採取措施加以改進。”張宇繼續講解道。

現在，通過大數據賦能，中心已經實現了郵運生產的精准調度。

為適應新場地、新設備和新流程的要求，中心還大力強化員工培訓工作，提升員工的素質，實現了人機快速磨合，並經受住了“雙十一”、春節等旺季，以及數次暴雪極端氣候下包裹洪峰的考驗。

此外，中心還通過正向激勵，進一步調動員工們參與小、微工藝改造的積極性、主動性。

根據生產一線員工的合理化建議，中心針對不能識別進行信息化處理的郵件，開發程序賦予中轉碼，擺輪矩陣可自動識別傳輸至指定區域開拆處理，進一步提高了自動化處理效率，節省場內盤駁人員3人，節省成本18萬元﹔針對旺季期間兩條專卸線使用率不平衡問題，在特快專卸線加裝一台上下擺臂機，擺向水平位置是傳輸特快、普郵進入通往二層傳輸線，擺向下方位置接入出口小件匯總傳輸線，實現了專線復用，提高了卸車效率﹔增加空袋總包傳輸專線直接傳輸至細分線，不再佔用矩陣資源，確保專線專用。

科技賦能、精細管控，讓太原郵區中心不斷實現著質量和效益的雙提升。（記者杜鵑）

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