8月21日上午9時50分，一列滿載電煤的73003次2萬噸重載列車緩緩駛出，標志著“中國重載第一路”的大秦鐵路，累計貨運量正式突破90億噸大關。

大秦鐵路累計貨運量突破90億噸。圖片由太原市鐵路局提供

大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公裡。作為我國“西煤東運”的能源通道，該線路是連接山西、陝西、內蒙古西部煤炭資源與東部港口的關鍵紐帶，在國家能源安全供應體系中發揮著不可或缺的作用。

三十多年來，大秦鐵路持續在重載技術領域取得突破性進展，成功實現了萬噸、2萬噸重載列車常態化開行，並使我國成為世界上少數掌握3萬噸鐵路重載技術的國家之一。

與此同時，大秦鐵路在踐行綠色發展理念方面成效顯著。相關測算數據顯示，鐵路運輸每增加1億噸貨運量，相較於公路燃油汽車運輸，可節約標准煤約110萬噸，減少二氧化碳排放270.6萬噸。據此推算，大秦鐵路累計完成的90億噸運量，相當於節約標准煤9900萬噸，減少二氧化碳排放2.4億噸，為生態環境保護作出了重要貢獻。

大秦鐵路線。圖片由太原市鐵路局提供

當前，數字化、智能化技術的應用正為大秦鐵路注入新的發展動能。數字模擬駕駛艙、重載列車平穩操縱評價系統、動態圖像檢測系統的投入使用，為保障運輸安全和效率提供了有力支撐。

大秦鐵路累計貨運量突破90億噸，不僅是一個重要的量化裡程碑，更是我國重載鐵路技術發展水平和綜合運輸實力的集中體現。（安霄雨）

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