中國工程機械工業協會最新數據顯示，今年前10月，行業共銷售挖掘機19.2萬台，同比增長17%﹔共銷售裝載機10.4萬台，同比增長15.8%﹔共銷售叉車122萬台，同比增長14.2%。

　　“今年以來，隨著宏觀政策效應持續顯現，行業發展環境穩步向好，主要經濟指標實現穩定增長。”中國工程機械工業協會會長蘇子孟說。

　　細細分析行業復蘇原因，除了政策紅利的釋放，行業在轉型升級方面取得的進展，發揮了關鍵作用。

　　數智化，引領行業變革。

　　在今年的中國（北京）國際工程機械展覽會上，一批智能化產品驚艷亮相。

　　例如，廣西柳工機械股份有限公司帶來了大型智慧礦山解決方案。無人挖掘機按指令精准作業，無人礦用卡車依據智能調度系統自動規劃線路，無人平地機平整、無人壓路機壓實一氣呵成，系列工程機械實現無人編組運行。

　　“整套流程無需人工干預，既降低人員作業安全風險，又將作業效率提升15%。”柳工有關負責人說。

　　徐州工程機械集團有限公司帶來的裝載機，則可實現L3級別無人駕駛。設備可依托激光雷達、高清攝像頭和多種傳感器，構建出周圍環境的三維點雲地圖，實現自主無人化作業。

　　蘇子孟介紹，目前無人駕駛工程機械已在港口、鋼廠、攪拌站等相對封閉的場景落地應用。

　　綠色化，轉型加速推進。

　　綠色化是行業取得新突破的重要方面。“電動工程機械正在逐步形成工況適應性好、零尾氣排放、低噪聲、高可靠、易保養、高效率的競爭優勢。”蘇子孟說。

　　以徐工集團推出的XE270EV純電動挖掘機為例，在重載工況下，快充2小時可連續作業6小時﹔輕載工況下，快充2小時能持續作業一整天。

　　“電動挖掘機，一天電費隻需100多元，而燃油挖掘機一天油費要1000多元，使用成本降低了近90%。”河北唐山某鋼廠負責人說，而且維護成本也從每次2000多元降至500元左右。

　　數據顯示，2024年，我國電動升降工作平台滲透率達到92.5%，電動叉車滲透率達到73.6%，電動裝載機佔比達到10.4%。

　　國際化，進程持續加快。

　　中國工程機械工業協會數據顯示，今年前10月，我國工程機械出口額達485.26億美元，同比增長12%。而在此前，行業整體出口額已連續4年實現增長。

　　“隨著我國工程機械行業產業基礎高級化和產業鏈現代化水平繼續提高，行業國際化進程持續加快。”蘇子孟說。

　　從東南亞到歐洲，從非洲到南美，處處可見中國工程機械的身影。

　　日前，澳大利亞福德士河集團宣布，將在2028至2030年期間，向徐工集團採購150台至200台240噸純電動礦卡。這不僅代表了全球高端市場對中國工程機械的認可，也是迄今為止我國簽訂的最大綠色礦山機械出口訂單。

　　對中國工程機械行業龍頭企業而言，不少企業海外業務營收已近半數，甚至超過半數。《2025年度全球工程機械制造商50強排行榜》顯示，徐工集團、三一重工躋身前十，其中徐工集團排名第四。

　　“雖然外部環境變化帶來的不利影響增多，但我國工程機械技術、產品和服務等越來越受到國際用戶的認可，行業企業海外業務布局不斷完善，今年全行業出口額仍將保持較高水平。”蘇子孟表示，中國工程機械行業將繼續呈現平穩運行、穩中有進的發展態勢。

　　《 人民日報 》（ 2025年12月03日 18 版）

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