年關將至，太原站內客流涌動、暖意氤氳，飛馳的列車載著歸心，穿梭在城市高樓的燈火與站場璀璨的霓虹之間。

在這份熱鬧與期盼的背后，有一支青年隊伍始終默默堅守——中國鐵路太原局集團有限公司太原機務段DF7—5453“共青團號”調車機包乘組，8名平均年齡28歲的青年職工，以四班輪轉、晝夜不歇的堅守，在太原站與太原客技庫間精准“擺渡”列車車底，用青春之力筑牢春運安全屏障，守護萬千團圓路。

寒夜刺骨，燈火通明。2月12日凌晨1時50分，太原機務段派班室裡調度指令此起彼伏，司機趙峰、副司機馬赟俊完成測酒、出勤，2時10分登上“共青團號”機車。駕駛室裡“有理想，敢擔當，能吃苦，肯奮斗”的標語格外醒目，窗外夜色深沉、寒風侵肌，車內操作一絲不苟。

司機趙峰正在操作DF7—5453“共青團號”機車。張秋生 攝

“請注意調車信號！”

“注意距離。”

“控制速度！”

……

指令聲清晰堅定，機車平穩穿梭於股道間。夜班，他們完成深圳東、沈陽北等7列旅客列車調車任務。15分鐘精准牽引、21公裡時速平穩運行，太原—柳林南Z9207次列車車底准時停靠7站台，為清晨出發做好准備。

2月12日8時45分，趙峰和王朝園進行交接班。張秋生 攝

晨光洒落，客流如潮。站台上旅客攜行囊、歸心似箭，潮水般上下車的身影，匯成流動的團圓圖景。班組長陳勁鬆添乘把關，號長王朝園緊盯信號、緊握手柄，手指口呼、步步確認﹔司機劉文杰密切配合，兩人搭檔默契，從太原客技庫到太原車輛段檢修庫來回穿梭。

“20道甩一個！”

“注意限速！”

“進入盡頭線，控制速度。”

……

對講機指令、機車轟鳴、車輪鏗鏘，交織成春運最動人的樂章。截至當日17時交班，單日完成調車80余趟，讓每一趟列車都以最佳狀態迎接旅客。

司機劉文杰檢查DF7—5453“共青團號”調車機走行部。張秋生 攝

這支青年隊伍戰功赫赫：2024年安全調車8190余列，2025年增至8700余列，連續10年“零事故”，先后斬獲全國鐵道團委春運立功競賽先進集體、五四紅旗團支部、全國鐵路向上向善好青年集體等殊榮。自2024年5月正式命名挂牌，他們確立“安全業績第一、技能技術第一、設備質量第一、團隊效能第一”目標，以黨員示范、標杆引領，掀起比學趕超熱潮。

退伍不褪色的司機趙峰，手握段“首席黨員金閘把”，技能競賽屢獲佳績﹔青年骨干王朝園6年隻在家過一次除夕，獲評全路青年崗位能手﹔00后新職工馬赟俊在雪夜值乘中讀懂“責任重於泰山”……師徒傳幫帶、青年齊奮進，把每一次操縱、每一道確認、每一趟調車，都化作守護平安的堅實承諾。

2月12日11時50分，DF7—5453“共青團號”調車機在太原客技庫整裝待發。張秋生 攝

青春有為，使命在肩。DF7—5453“共青團號”調車機包乘組始終奮戰在春運最前沿。他們不在聚光燈下，卻在團圓路上默默護航﹔不與旅客直面，卻讓每一趟出行更安心、更順暢。

春運征途，溫暖有序。這支青年“鐵軍”將繼續以“零差錯、零隱患、零失誤”為標准，全力以赴保安全、保暢通、保團圓，用青春書寫新時代鐵路青年的責任與擔當。