2月13日中午12時，在朔城區某處重卡充電站，司機張曉斌熟練地將車輛接入充電樁。去年5月，他將燃油重卡更換為新能源電動重卡。“中午充電可以享受優惠電價，百公裡能比油車省下二三百元，動力足，還沒尾氣和噪聲。”張曉斌笑著說。這是朔州市大力推廣新能源重卡、加速運輸結構綠色轉型的一個生動縮影。

作為我省重要的能源基地，近年來，朔州市緊扣“雙碳”目標，將推廣新能源重卡作為推動重點行業清潔運輸轉型的關鍵舉措。針對煤礦、電廠等企業短途物料運輸需求，在無法實現“公轉鐵”的運輸環節，朔州著力推進“油改電”替代。目前，該市新能源運煤電動重卡保有量突破1400輛，市區周邊四座大型燃煤電廠的電煤運輸車輛已全部實現新能源化，重點行業清潔運輸比率達到76%。

昔日燃油車轟鳴、塵土飛揚的運煤路，正悄然變身為新能源重卡暢行的“綠色通道”。朔州市加快充電基礎設施的布局建設，在運輸干線與重點企業周邊合理規劃充電網絡，讓司機們“充得上電、算得好賬”。以張曉斌常跑的平魯煤場至華電朔州熱電分公司線路為例，高效充換電保障與分時電價政策相結合，使運營成本顯著下降，經濟優勢日益凸顯。

新能源重卡的規模化應用帶來的不僅是經濟效益，還有空氣質量的提升。“全部改用電動重卡后，廠區及周邊空氣質量得到切實改善。”華電國際電力股份有限公司朔州熱電分公司副總經理高亞磊感觸頗深。

據朔州市生態環境局大氣科科長池福來介紹，傳統柴油重卡是移動源污染排放的重要來源，其尾氣中含有大量氮氧化物和顆粒物。全面推進“油改電”后，上述污染物排放大幅削減。2025年，朔州市環境空氣質量綜合指數為3.33，同比下降14.6%﹔優良天數達328天，同比增加17天。全市下轄6個縣（市、區）環境空氣質量全部達到國家二級標准。（袁兆輝 張小菊）