自7月1日起至8月31日止，2026年鐵路暑期運輸共計62天。國鐵太原局預計發送旅客1891萬人次，日均30.5萬人次，同比增長5.8%。

今年暑運國鐵太原局管內客流以旅游流、探親流、研學流為主，主要集中在山西省內至省會太原以及北京、西安、成都、鄭州、青島、蘭州、秦皇島、銀川等熱門方向，客流最高峰預計出現在7月下旬至8月中下旬，整體呈現“兩頭低、中間高”的走勢特征。

7月1日零時起，全國鐵路同時施行新的季度列車運行圖和暑期臨時旅客列車運行圖。國鐵太原局在三季度運行圖中管內共安排旅客列車293對，其中高鐵動車組227.5對、普速旅客列車65.5對，重點布局新增線路、拓展運輸通道、壓縮通行時間，持續暢通省內外互聯互通大動脈，賦能區域協同高質量發展。

在三季度運行圖優化方面，國鐵太原局首開太原南至南昌西站間G1859/60次高鐵列車，結束兩地無直達高鐵歷史。首開太原南至溫嶺站間G3207/8次高鐵列車，打通山西內陸與浙東沿海快速通道，為晉浙產業聯動、文旅往來注入新動能。同時，太原開往北京西的G380次“三晉先鋒”號品牌列車旅途時間壓減至2小時5分，進一步拉近兩地時空距離，為山西深度融入京津冀協同發展增添新活力。

暑期是熱門旅游季。為充分釋放運輸能力，國鐵太原局精准研判客流走勢、科學優化運力配置，增開臨時旅客列車29.5對，其中高鐵動車組19.5對、普速旅客列車10對。首開太原南（運城北）至銀川站間D4225/8、D4227/6次高鐵列車，打通晉寧直達快速客運通道，助力黃河流域沿線文旅互通融合發展。利用武西高鐵十堰東至西安東段開通契機，經大西高鐵增開太原南至漢口站間G4613/2、G4611/4次高鐵列車，為晉南群眾直抵華中腹地、暢達華南華東開辟高效便捷通道。增開太原南至青島北站間D4184/1、D4182/3次和侯馬西至煙台站間D4216/7、D4218/5次高鐵列車，加密山西通往山東半島高鐵網絡，全力滿足暑期旅游出行需求。

此外，國鐵太原局增開北京、西安方向8對高鐵列車以及省內太原、大同、長治、運城、忻州等城市間8對高鐵列車，同時加開太原至呂梁、太原至侯馬、大同至永濟等10對普速旅客列車，為旅客提供暑期多樣化、便捷化出行體驗。（記者張毅）