8月14日清晨，新疆霍爾果斯金億集團的分撥中心內，叉車往來穿梭，一箱箱來自運城的早熟蘋果“大衛嘎啦”正被裝上冷鏈車。6小時后，這批鮮果將跨越國境，擺上哈薩克斯坦的商超貨架。

“運城蘋果在中亞很受歡迎，不少外商每逢採收季便主動聯絡我們鎖定貨源。”該集團副總經理張書麗告訴記者，在他們出口的鮮果中，運城蘋果穩佔“半壁江山”。

如今，運城蘋果的“朋友圈”已擴大到79個國家和地區。這一顆顆來自河東大地的鮮甜果實跨越山海，深受海外消費者的青睞。

“三新”賦能 優品有道

要探尋運城蘋果的暢銷“密碼”，還得從種植源頭說起。

運城地處北緯35度黃金生長帶，坐擁300萬畝果園，年產鮮果666萬噸，17大類、210個品種鮮果四季不斷檔。

在這座“北方百果園”裡，蘋果是當之無愧的主角。自上世紀80年代起步，運城蘋果歷經數十年深耕，積澱起堅實的產業優勢，更於2017年獲評“區域公用品牌”稱號，完成了從“賣蘋果”到“賣品牌”的轉身。

產業底盤雖穩，迭代升級的步伐卻從未停止。在政府引導扶持與果農內生求變的雙輪驅動下，2020年起，一場以新品種、新技術、新模式為抓手的“三新”果園改造在河東大地漸次鋪開。自此，“大衛嘎啦”“魯麗”“瑞雪”“瑞香紅”等早中晚熟品種梯次上市，有效優化了品種結構，延長了貨架期。

8月份，正值“大衛嘎啦”豐採期。在小軍蘋果種植專業合作社，工人們駕駛移動採摘平台車穿梭果樹之間，抬手摘果、穩穩入筐。

“以前種果靠經驗，現在是靠科技，每個工序都有標准、看數據。”合作社負責人姚鵬介紹，在“三新”果園內，一家兩口就能管好50畝地，果園商品率也穩定在90%以上。

精細化、標准化的種植不僅帶來了實實在在的收益，更從源頭提升了果品質量。

一“品”生金 暢銷全國

立秋剛過，暑氣未消。北京新發地農產品批發市場果品交易區內，一輛滿載運城蘋果的大貨車剛一停穩，幾名採購商便踩著擋板爬上車廂驗貨。

“上色好，果面也干淨，賣相真不錯。”採購商李宏發摸出一個果子端詳，順手切開驗看，汁水順著刀刃直淌。“運城這批‘魯麗’吃著脆甜，顧客喜歡，三車貨兩天就賣光了。”

終端市場的持續熱銷，支撐起運城蘋果不斷擴大的銷售版圖。記者了解到，運城蘋果國內年銷量已突破500萬噸，覆蓋全國多數大城市及縣域市場，並挺進盒馬、沃爾瑪、新發地等知名渠道，與眾多商超建立“基地直採”合作機制，實現常年直供。

如果說走量的鮮果是“論筐賣”，那麼“精品果”“文化果”則實現了“論個賣”的價值躍升。

近年來，以王萬保、吳中定為代表的一批運城“水果大王”脫穎而出。他們善鑽研、懂經營，或以文化賦能提升附加值，或以技術革新打磨好口感，不僅點果成“金”，更為區域品牌注入了新活力。

走進臨猗縣王萬保果品種植專業合作社，智能分揀線高速運轉，直播間內人氣高漲。

“家人們看！這是咱們的關公系列藝術蘋果。”鏡頭前，該合作社理事長王萬保正熱情推介。光滑的果面上，圖案清晰靈動。“千裡走單騎”的歷史故事，金陵十二釵的人物形象，“福、祿、壽”等吉祥字樣……皆是運用遮光法，隨果實自然“長”成。這樣的文化創意果，12顆裝的禮盒售價達188元。

吳中定的“老吳蘋果”追求甜度與果型。他堅持間伐控產、精細管護、適時晚採，種出的“精品果”單顆能賣到8至10元。

2025年，“運城蘋果”以73.26億元的品牌價值位列全國果品區域公用品牌價值榜第九位，以46039.44萬元的品牌收益穩居品牌收益榜第九位。

拓路出海 搶抓“鮮”機

鮮果出海，拼的就是一個“鮮”字。

針對鮮果離枝后保鮮期短的痛點，運城構建起覆蓋生產與通關的全鏈條支撐體系。從“晉果在線”平台精准對接產銷，到AR遠程查驗實現“採摘即查、合格即發”，科技賦能為鎖鮮筑牢第一道防線。

著眼快進快出，運城海關與霍爾果斯、綏芬河等口岸建立協同機制，打通查驗、報關、物流全環節。一路綠燈下，出口鮮果享受“即到即檢、即檢即放”的“貴賓”待遇。

通關提速贏取的是先機，而要穩住海外高端市場，品質是壓艙石。

走進運城萬華果業分選車間，一顆顆蘋果正隨著流水線層層“闖關”。憑借近乎苛刻的篩選，國內6元一斤的一級果，漂洋過海到澳大利亞，能賣出28元一斤的高價。

通道暢通、品質過硬，產銷兩端的聯系愈發緊密。

7月29日，在向西開放的前沿窗口——霍爾果斯，“搶抓‘一帶一路’發展機遇，構建運城果品中亞跨境銷售體系推介會”拉開帷幕。

運城蘋果、鹽湖酥梨、新絳油桃一起登場，果汁、果酒等深加工產品同台亮相，台下熱絡的洽談聲不絕於耳。

“運城果子品質沒得說！”推介會一角，新疆樂果果業的庫房負責人張先生忙著與運城代表交換微信。這次他特意帶了5位做出口業務的客戶來洽談。“上個月我們剛去運城拉了果子，算下來今年總共運了100多車，將近3000噸。”張先生翻出手機裡的發貨單，語氣裡滿是認可。

推介會上的火熱場景，正是運城果品加速出海的生動寫照。目前，該市果品出口注冊企業達107家，備案注冊果園434個。2025年，共出口水果28.9萬噸，佔全省的80%﹔其中蘋果出口量達12.6萬噸，佔全國蘋果出口總量的13.1%。

一顆蘋果的遠航，折射出運城農業轉型升級的時代脈動。從深耕“種得好”到追求“賣得好”，運城正以果為媒，將黃河岸畔的豐厚饋贈轉化為富民強農的新動能。（李寧波、胡穎楠）