“我们脚下这片土地，就是右玉县种下的第一片树林。”站在朔州市右玉县南山森林公园，看见松涛阵阵。当初这个“不毛之地”，靠着代代接力的种树行动，书写着绿色奇迹。“一年一场风，从春刮到冬，白天点油灯，夜晚土堵门。”位于晋蒙交界、毛乌素沙漠边缘的右玉县，本就是大风口，起初林木覆盖率不到0.3％。

从右玉第一任县委书记张荣怀开始，一任接一任的县委书记展开绿色接力，率领干部群众坚持不懈植树造林，70余年间，“没有树，栽下树；树不活，继续种”的信念代代传承。从最初试栽耐旱、易活的小老杨，到后来针叶阔叶混种，乔木灌木相结合，再到如今花卉草木相伴……经过不懈耕耘，右玉树种从几种增至30多种，药用植物达45种，野生动物50多种，林木覆盖率从不到0.3％扩大到57％。

走进中煤平朔东露天矿的调度中心，巨大的电子屏幕上实时显示着矿区生产动态。这里已建成国内首台无人值守大型露天矿用钻机，实现了“钻—爆—采—运—选—装”全流程智能化作业。

近年来，朔州通过产能核增和淘汰落后产能“双管齐下”，释放优质产能3580万吨。全市已建成100个智能化采、掘工作面，先后建成9处煤炭产品储备基地，总储备能力达775万吨，位列全省第二。安全生产是能源保供的基石。朔州通过推广应用智能巡检机器人、瓦斯智能监测预警系统等先进技术，提升灾害预警和应急响应能力，全市煤矿安全生产形势持续稳定向好。

集大原高铁建成通车，滋润机场通航上海、天津等7座城市，长城一号旅游公路全线贯通……11月17日，从朔州市交通运输局了解到，该市综合立体交通网建设取得显著成效，为高质量发展提供了有力支撑。

铁路是国民经济“大动脉”。集大原高速铁路建成通车，朔州正式接入高铁网。随着到北京、太原、呼和浩特、郑州、成都等主要城市高铁车次开通，当地群众出行更加便利快捷。朔黄铁路、神朔铁路、准池铁路等7条铁路及62条专用线还承担货运任务，运输能力达到2.85亿吨/年。全市铁路总里程达到530公里，综合交通枢纽功能显著增强。

盛夏，山西省朔州市右玉县石砲沟层层叠叠的绿意铺满了山坡沟壑，一派生机盎然。但熟悉右玉植树造林历程的人都清楚，这里曾经树不长、草不生。沿着蜿蜒山路驱车前行，一座略显破旧的小院映入眼帘，在这里，见证了74岁的王占峰——一位将半生心血倾注于治沙造林的老者。

右玉，地处毛乌素沙地天然风口，新中国成立前生态环境极为脆弱，曾饱受风沙肆虐，面临着沙进人退、举县搬迁的生存危机。“右玉要想富，就得风沙住。要想风沙住，就得多栽树！”从第一任县委书记开始，70多年来，右玉县委一张蓝图绘到底，坚持带领群众植树造林，林木绿化率从不足0.3%提高到57%，不仅创造了荒漠变绿洲的生态奇迹，更铸就了迎难而上、艰苦奋斗，久久为功、利在长远的“右玉精神”。

“在迁入地窗口提交申请，十分钟就完成了所有手续，电子档案同步到位，再也不用担心档案‘在路上’耽误业务了！”不久前，在朔州市亲身体验了企业档案“无感迁移”服务的李先生连连赞叹。

这一让企业点赞的创新举措，是朔州市行政审批服务管理局今年1月份推出的企业档案“无感迁移”服务。该服务彻底改变了传统企业跨区域迁移“两头跑、等五天”的困境，破解跨区域经营堵点，实现了“即时办结、立等可取”的政务服务新速度。据介绍，以往企业办理跨区域迁移首先要到迁出地提取纸质档案，然后等待邮寄，最后再由迁入地审核收档，仅档案邮寄和审核就需要5个工作日。

塞外朔州大地上，桑干河、神头海、苍头河等河湖泛着莹莹波光，河畅水清，岸绿景美，候鸟蹁跹，重现“桑干烟雨”“桑干晚渡”“桑干记忆”美景。

朔州市生态环境局统计数据显示，2025年1—6月，朔州市环境空气质量综合指数为3.6，与去年同比下降15.3%,全省排名第2；优良天数151天，同比增加9天；6项主要污染物PM2.5、PM10、NO2、SO2、臭氧、CO平均浓度同比下降26.5%、11.8%、11.5%、13.3%、12.7%、10.0%。全市4个国控断面3个Ⅱ类，1个Ⅲ类；9个省控断面1个Ⅱ类，2个Ⅲ类，4个Ⅳ类，2个Ⅴ类；国、省控断面全部退出劣Ⅴ类。

从朔州市政府获悉，该市把数字经济作为高质量发展的重要增长极，大力推动数字技术与实体经济深度融合，激活产业发展新引擎，为高质量发展注入数字动能。

朔州市坚持以“数据要素市场化配置”为核心，以“数字赋能全方位转型”为目标，统筹推进数字经济。构建月度监测调度机制，对全市53户纳入统计的数字经济核心产业企业开展常态化监测，及时捕捉产业运行态势。市数据局深入六县（市、区）及朔州经济开发区，实地了解数字经济核心企业及重点单位运行情况，解决生产经营、技术研发、数字化转型中的困难诉求。