晋源区加快“四好农村路”建设 助推乡村振兴

王建 杨润德 崔莉霞

2019年01月06日21:06  来源:人民网-山西频道
 

2018年是晋源区自建区以来农村公路建设里程最长、计划完成投资最多的一年。晋源区区域面积289.9平方公里,辖95个行政村,27个社区,总人口约23万。乡大城小是该区的一大特点,“四好农村路”建设尤为迫切。晋源区制定目标任务,计划于2018-2020年分三年实施共98条公路160公里,总投资2.13亿元。

近一年来,晋源区以创建“四好农村路”全国示范县区为契机,将“四好农村路”建设列为区政府要办好的民生“十件实事”之一,陆续出台《晋源区“四好农村路”建设实施方案》《晋源区农村公路建管养运协调发展的实施意见》《晋源区交通运输局“四好农村路”建设管理办法》等一系列制度方案,着力从建设标准、组织管理、推进方式、资金筹措等方面构建起全方位、立体式的制度管理体系,将精细化管理和标准化施工贯穿于工程建设各个环节,做到交通安全、排水和生命安全防护设施“三同时”,严格落实“四级”质量保证体系。

农村公路重点在建设,关键在管护。为加强队伍保障,在区、镇(街)两级公路管理部门的基础上,建制村设置议事机构,形成区有所、乡有站、村有机构的三级农村公路管理体制;聘用区级管理养护人员5人、镇(街)级18人、村级90人,全面实现“区有所、镇有站、村有员”的目标。同时,本着“有路必养、养必见效;有路必管、管必到位”原则,2018年区财政投入农村公路日常养护费205万,结合美丽乡村建设和乡村振兴战略,实施“拆违治乱提质”行动,有效营造“畅安舒美”的通行环境;因地制宜开展美化、绿化工程,做到路宅分家、田路分家,农村公路宜林路段县乡道绿化率达80%,实现从“村村通”到“路路安”的转变。制定《护路公约》,加强群防群治,强化日常公路巡查,路政案件发现率、查处率和结案率均达100%。

创优道路运营,服务区域发展。围绕“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路,晋源区投资700万元新建占地42亩的太原市西南客运集散地——晋祠新镇停车场;开通329、78与晋祠至窑头的3条旅游公交线路;建制村2公里范围内建设农村公交站点(招呼站),建制村通公交率和快递率均达100%,城乡道路公交一体化发展水平达到AAA级以上。城际、城市、城乡、乡村四级道路客运网络得到逐步完善。货运方面,推进区、镇、村三级物流站场设施和信息系统和终端建设,推广货运班线、公交客运班线等农村物流组织模式,设置公交侯车亭和物流配送周转点,构建覆盖区、镇、村三级的农村物流网络体系,打通主次干道节点、连接农村物流站点、连通乡村旅游景点等“最后一公里”交通瓶颈。

为助力特色小镇和美丽乡村建设,今年晋源区实施“百村景区化”建设工程,建设“四好农村路”也是其中一项重要内容。在此基础上,围绕打造国家级全域旅游示范区目标,该区还大力实施百公里农村公路建设、农村公路进村入户、村村通客车、安全生命防护“四大工程”。如今,晋源区的“四好农村路”,规模由“线”成“网”,质量由“通”向“好”,形成了国省干线通达全国、县道辐射城乡、乡道往来交织、村道阡陌纵横的便利交通格局,极大地缩短了县城与乡镇间的距离。曾因为常年交通闭塞,资源、货物难以运出,美景无人赏识的杜里坪、北庄头等村落受益于“四好农村路”建设曲径变通衢,搞起了特色旅游,农家乐遍地开花。传化物流、圆通快递等专业园区6家、120余家物流企业相继入驻晋源,带动劳动力就业1450余人,为区域集聚发展动能、拓展发展空间提供了良好条件。

截至目前,已累计完成计划内“四好农村路”建设60条,连通旅游公路80公里(村公路畅返不畅改造58条65公里、养护提质1条3公里、乡公路1条12公里),总投资9700万元。计划外完成古蒙线(蒙山旅游路)养护2.5公里,投资540万元,岗乱线养护3.3公里,投资670万元,计划外累计完成投资1210万元。修补破损路面12公里,清理垃圾2000立方米。全区农村公路列养率达到100%,优、良、中路率达到88% ,路面技术状况指数(PQI)稳步上升。全区行政村100%通客运也使人民群众真正成为“四好农村路”的参与者、受益者。

“下一步,晋源区将继续坚持“高起点规划、高标准建设、精细化管理、常态化养护、一体化运营”,“建、管、养、运”齐抓并进,以“四好农村路”带动“百村景区化”建设迈向更高水平,服务乡村振兴,推动现代服务业、都市农业、全域旅游示范区建设,助力全区经济高质量发展,为全区人民群众致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障,提升全区人民群众的获得感。”晋源区交通局负责人说。

(责编:王建、白鸿滨)

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