人民网太原5月18日电（记者 麻潞）两码正常、手续齐全，经过简单登记、测温，不到1分钟，李师傅的货车驶出阳泉市坡头高速路口，停在不远处的临时停车场内。“从山东过来，一路都挺顺。歇歇脚，收货的厂家马上来接。”李师傅说。

交通运输是支撑经济社会发展的“大动脉”，是保障产业链供应链稳定和人民群众生产生活秩序平稳的重要支撑，也是做好疫情防控工作的重要环节。

今年4月，受疫情影响，山西一些地方出现公路拥堵、货车滞留、物流不畅等问题，对经济社会发展和人民群众正常生产生活秩序造成一定影响。为此，山西省委、省政府科学统筹疫情防控和物流保通保畅工作，先后出台《关于切实做好货运物流保通保畅工作的意见》《防疫检查点货运车辆检查内容及流程》《山西省寄递物流疫情防控总仓管理指导意见》等政策，细化工作举措，对全省交通卡口防疫检查的标准、流程统一规范。

山西成立了省物流保通保畅工作领导小组，书记、省长亲任组长，亲自谋划、亲自部署、亲自推动，3天听取一次专题汇报，7次研究会商解决重点难点问题；4名省领导按照既定分工，开展定时定向调度，统筹督促推进牵头负责事项。各市对照成立相应工作领导小组，严格落实疫情防控和保通保畅主体责任，确保层层有人抓、事事有人管。

从5月5日起，山西全域严格落实对货运司乘人员不赋码的管控政策，全面实行以县为单位的排查赋码工作机制，并以各类解码申诉途径为兜底，做到应解尽解、不漏一人。利用12328等交通热线，对相关诉求即报即查、即接即办，受理办结货车司机投诉举报、政策咨询建议近40万件。

为做好货车司乘人员服务保障工作，山西高速公路服务区和具备条件的收费站全部设立便民服务点，优先为货车司机提供咨询、开水、如厕等基本服务。省市两级工会投入2700多万元，在疫情防控和保通保畅一线建立“流动爱心驿站”419个，面向货车司机及一线工作人员开展送温暖专项行动。

针对寄递物流网络中断、末端配送不畅问题，印发工作方案，对总仓改扩建、寄递物流核酸检测和预防性消杀、从业人员健康管理、助企纾困等内容提出具体要求。截至5月18日，425个邮政快递分拨中心全部恢复运营；12045个邮政快递营业网点恢复运营11977个，占比99.4%；累计处理积压邮件快件543万件。

此外，山西坚持全省一把尺子量到底、一个标准贯始终，杜绝层层加码。彻底纠治疫情过度防控问题，取缔不合规的公路防疫检查点14处，恢复运营关停服务区10对、收费站25座，所有交通设施做到应开全开。严肃查处违规限制通行或劝返、核酸检测结果不互认不通用等问题，严格落实“即采即走即追”制度，免费为约104万名货车司机提供核算+抗原检测服务。建立重点运输企业“白名单”制度，累计核发通行证5.48万余张，做到即申即审、应发尽发、日审日结。

目前，山西公路货运物流持续恢复向好，公路站点拥堵现象基本消除，主要货运指标恢复到正常水平的90%以上，公路煤炭运输同比增长16%以上，邮政快递基本恢复正常，全域保通保畅工作重心正由应急化处置加快转向常态化管理。

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