8月24日，由山西建投國合公司組織辦理並首批審核完畢的二手車到達祁縣集車基地，早早等候在那裡的工作人員連夜進行裝車經由山東龍口港發往中非、喀麥隆等地﹔

26日凌晨，運輸車輛到達龍口港，因龍口港地面力量緊張，工作人員徹夜未眠排隊等待卸車，經過一天一夜，首批二手車踏上出發的貨輪。

山西建投國合公司作為太原市首批二手車出口試點企業，積極開展相關業務，高效對接相關部門，目前首批辦理轉移待出口的車輛已經輾轉兩省三地辦理完成全部手續，成為太原市首個本土二手車出口的國有企業。

從公司層面部署戰略，該公司以結果為導向，以組合拳為形式，以點穿線，以線構面，在一開始就以矩陣式、全鏈路部署陣地，壓茬推進，在垂直領域發力，打通上下游，加快推進二手車出口模式迭代，在“收—售—運”的全環節，實現精益管理，把握價值轉換。

業務初期，擺在團隊前面的是“三個一”的困難：面對二手車品類市場“一無所知”、面對二手車收驗售“一竅不通”、面對辦事流程“一知半解”。如何把劣勢變勝勢，這是決勝市場的關鍵。公司業務組針對“三個一”的情況及時調整、靠前指揮、對齊打法、細化顆粒度，制定了“三個一”的應對方針，面對品類市場的混亂“一學到底”加班加點充電學習﹔面對收驗售運的全新挑戰“一顧千金”積極組織相關業務員培訓學習﹔面對辦事流程的冗雜“一改故轍”想盡辦法打通各個關節。

經過團隊的不懈努力，二手車出口業務初步形成了“三個一”的新局面：業務品牌“一舉萬裡”成為首個太原市本土二手車出口的國有企業﹔收驗售運全方位方面“一路風清”熟練掌握了全鏈路、各環節的各個關鍵節點﹔在全省乃至全國的二手車出口市場中佔有了“一席之地”成為山西國合公司常態化、可持續發展、盈利前景非常曠闊的新業態。

新的歷史方位下，山西建投國合公司目標堅定，思路清晰，將繼續依靠深植於海外的34家分子公司的豐沃優勢，持續創新，未來可期。（白煜昊） 

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