6月25日上午10點06分，隨著最后一片鋼筋混凝土T梁安放到位，黃河一號旅游公路石樓段首座大橋——辛關大橋順利貫通。

辛關大橋全長220米，最高墩柱65米。從空中俯瞰，大橋穿過群山、跨過溝壑，連接G340國道與黃河一號旅游公路兩區。

黃河一號旅游公路石樓段，起點位於呂梁市柳林縣與石樓縣縣界溫家山，路線沿黃河東岸向南，終點止於石樓縣與永和縣交界處前北頭村，路線全長75.230km(新建59.733km，利用舊路15.497km)，總投資14.4億元，分四個合同段，串聯曹家垣鄉、小蒜鎮、辛關鎮、和合鄉4個鄉鎮，項目採用雙向雙車道三級公路標准建設，全線共設大橋27座，全長5758.5米。其中，第三合同段設大橋7座，全長1514.5米，辛關大橋屬第三合同段7座大橋中的其中一座。

“大橋簡支梁架設是施工控制中技術較高、安全風險較大的關鍵工序。”石樓黃河一號旅游公路第三合同段項目副經理胡旭峰說，辛關大橋的順利貫通，標志著項目重難點工程取得階段性勝利，制約項目工程的重要節點取得新突破。接下來他們將全力沖刺本分部剩余的6座橋梁攻關，有序推進工程建設，確保完成2022年全年總體目標任務。石樓縣交通運輸局分管的負責人表示，辛關大橋順利貫通，為后續26座大橋建設打下了堅實基礎，同時也為沿黃公路全標段順利建成奠定了良好開端。（許文悅）

(責編：朱紫陽、張臨山)

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