在醇源建設上，晉中介休昌盛25萬噸焦爐煤氣制備甲醇項目、祁縣10萬噸生物質制備綠色甲醇項目等重點項目穩步推進﹔在加注體系上，晉中已建成甲醇加注站35座，擬改建甲醇綜合加注站35座，擬新建12座，年內預計全市共有甲醇加注站82座﹔在推廣甲醇燃料方面，晉中現有甲醇出租車網約車300余輛，甲醇商業炊事用戶2300余戶，甲醇清潔取暖用戶2.8萬戶，年使用甲醇燃料12萬噸以上……截至目前，晉中生產的近2000輛甲醇汽車奔跑在新疆、甘肅等地。

甲醇是液態陽光，被譽為清潔的煤、便宜的油、簡裝的氣、移動的電、液態的氫。山西晉中把發展甲醇經濟作為落實國家“雙碳”戰略、推動轉型的有效舉措，構建起“車、醇、運、站、捕”全鏈條甲醇經濟新生態，打造千億級甲醇經濟高能級產業版圖。

山西是全國重要的煤化工基地，擁有煤制甲醇、焦爐氣制甲醇等多種生產路徑，掌握甲醇全產業鏈生產技術，具備大規模生產供應能力。目前，山西省甲醇產能718萬噸，全國第五。在生產結構上，山西焦爐煤氣制甲醇、合成氨聯產甲醇佔比近70%，以較低成本實現了資源二次利用，全周期二氧化碳排放量約為煤制甲醇的三分之一，為清潔化甲醇燃料應用提供了產業基礎。

同時，山西還是貨運大省，依托煤、鐵、鋁等礦物資源的採掘運輸，短倒及中長距離運輸場景豐富，貨運車輛新增及更替規模可觀。目前，全省重卡保有量約45萬輛，按近年來平均13%到15%的更換率，省內每年有6萬輛左右的市場需求，更換替代潛力較大，發展空間廣闊。

晉中是山西乃至全國較早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一，坐擁制備甲醇得天獨厚的資源優勢，深耕甲醇經濟40年，形成了產品門類多、應用范圍廣、政策環境好的發展優勢。

近年來，晉中市圍繞推廣運用甲醇汽車，與吉利集團合作布局建設生產基地，建成以甲醇為主，以醇+電、醇+油為輔的柔性生產線﹔形成以吉利晉中基地為“鏈主”企業，帶動省內60戶配套關聯企業的新能源汽車產業鏈，2022年達到233億元，產量佔全省95%，在全省新能源汽車行業中鏈條最長、資質最全、產量最大，已累計下線甲醇重卡超2000輛﹔連續兩年舉辦甲醇經濟論壇，為甲醇汽車推廣營造了輿論氛圍。

在國家“雙碳”戰略背景下，多點開花、多元應用的晉中甲醇經濟早已被納入“領跑者”行列。山西省也提出了“抓好新能源汽車集群打造及應用場景拓展，將晉中打造為國家級甲醇經濟示范區”的重大戰略部署。今年5月，山西省工信廳等十部門聯合發布《關於加快推動全省甲醇汽車推廣應用的若干措施》，為甲醇汽車產業發展提供重要支撐。8月28日，省屬國企走進晉中助力國家級甲醇經濟示范區建設活動隆重舉行，全省甲醇汽車開始由小批量試行邁向大規模示范應用。

晉中市通過構建“車、醇、運、站、捕”全鏈條甲醇經濟新生態，打造千億級甲醇經濟高能級產業版圖。圍繞甲醇經濟“11155”發展目標，積極拓展示范應用場景，著力布局“一區兩園三體系”，充分發揮吉利晉中基地汽車產業鏈“鏈主”優勢，做深做實產業鏈基礎端文章，重卡、公務車、專用車、公共交通多管齊下，“撬裝+改裝+新建”甲醇加注站一體推進，打造省際甲醇重卡煤焦運輸“綠色通道”，強龍頭、延鏈條、建集群，以煤為“基”、以醇為“媒”，向千億進發。（趙芳）

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