8月24日，由山西建投国合公司组织办理并首批审核完毕的二手车到达祁县集车基地，早早等候在那里的工作人员连夜进行装车经由山东龙口港发往中非、喀麦隆等地；

26日凌晨，运输车辆到达龙口港，因龙口港地面力量紧张，工作人员彻夜未眠排队等待卸车，经过一天一夜，首批二手车踏上出发的货轮。

山西建投国合公司作为太原市首批二手车出口试点企业，积极开展相关业务，高效对接相关部门，目前首批办理转移待出口的车辆已经辗转两省三地办理完成全部手续，成为太原市首个本土二手车出口的国有企业。

从公司层面部署战略，该公司以结果为导向，以组合拳为形式，以点穿线，以线构面，在一开始就以矩阵式、全链路部署阵地，压茬推进，在垂直领域发力，打通上下游，加快推进二手车出口模式迭代，在“收—售—运”的全环节，实现精益管理，把握价值转换。

业务初期，摆在团队前面的是“三个一”的困难：面对二手车品类市场“一无所知”、面对二手车收验售“一窍不通”、面对办事流程“一知半解”。如何把劣势变胜势，这是决胜市场的关键。公司业务组针对“三个一”的情况及时调整、靠前指挥、对齐打法、细化颗粒度，制定了“三个一”的应对方针，面对品类市场的混乱“一学到底”加班加点充电学习；面对收验售运的全新挑战“一顾千金”积极组织相关业务员培训学习；面对办事流程的冗杂“一改故辙”想尽办法打通各个关节。

经过团队的不懈努力，二手车出口业务初步形成了“三个一”的新局面：业务品牌“一举万里”成为首个太原市本土二手车出口的国有企业；收验售运全方位方面“一路风清”熟练掌握了全链路、各环节的各个关键节点；在全省乃至全国的二手车出口市场中占有了“一席之地”成为山西国合公司常态化、可持续发展、盈利前景非常旷阔的新业态。

新的历史方位下，山西建投国合公司目标坚定，思路清晰，将继续依靠深植于海外的34家分子公司的丰沃优势，持续创新，未来可期。（白煜昊） 

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