天寒地冻，寒风侵肌。

1月26日5时28分，在中国铁路太原局集团有限公司太原机务段动车运用车间调度室，人来人往，灯火通明。党员机班，司机黄振山、刘彬办理完出勤手续，匆匆到食堂吃早饭。6时10分，他们就到了太原南站11站台。

该段动车运用车间有681名职工，承担大西高铁、石太客专，张大高铁，郑太高铁等线路的运输任务，每天值乘150对高铁动车组。

动车司机出乘进行酒精测试。张秋生摄

今年春运，该段担当23对普速临客、45对动车组临客的乘务任务。当天，工作人员随车添乘，确保列车运行安全。

“D9242司机，请关车门。”列车长张晓萌用电台呼叫。

“D9242关车门，司机明白！”司机黄振山回答道。

6时39分，黄振山驾驶着D9242次列车缓缓驶离太原南站。窗外，一片漆黑。

动车司机确认行车信号。张秋生摄

“目标速度90，注意控速。”

“过分相注意。”

“限速250公里。”

……

一路上，黄振山左手紧握制动手柄，右手握着牵引手柄，精心操纵，全神贯注地注视着前方线路，以及操纵台上的操纵显示终端，MON显示屏，列车车载监控装置，并不时和刘彬手指眼睛确认信号，呼唤应答上千次。

7时20分，D9242次列车在到达忻州西站。此时，东方翻出鱼肚白，天渐渐明亮了。

G9242次列车到达大同南站。张秋生摄

D9242次列车像离弦之箭向北飞驰。沿途绵延起伏的山脉，田野覆盖的白雪，星罗棋布的村落显得格外辽阔、壮美。

经过2小时29分钟，运行276公里，9时08分，D9242次列车安全达到大同南站2站台。

问起春运感受，黄振山自豪地说：“春运首日，我们担任首列临客，严格标准化作业，平稳操纵，尽职尽责，给旅客有个更好的出行体验，圆满完成了山西省首趟临客运输任务。”

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