“首批通过‘口岸+目的地’联合监管模式进入的铜精矿自哈萨克斯坦进口，在阿拉山口口岸完成放射性检测后，在山西方略保税物流中心实施固废筛查和抽样检测。经海关检验合格后，该批铜精矿会根据企业需求运至仓库或生产现场。”临汾海关关长郝新敏介绍。

2月下旬，6334.1吨铜精矿从阿拉山口口岸入境，经铁路换装后直达山西方略保税物流中心，这是全国首个叠加保税物流中心功能的进口铁路运输铜精矿“口岸+目的地”联合监管试点落地山西。

该试点是对现有进口铁路运输铜精矿通关监管流程的再造，将原先在口岸实施的抽样检测、固废筛查等指令后置，调整到属地开展。试点运行后，进口铜精矿从入境到目的地时长可压缩3—5天，能有效降低企业口岸滞留、倒运等综合成本，进一步提高企业竞争力。

“试点的优势很明显，我们在与供货商洽谈合同时选择更多，也更有主动性，叠加上山西方略保税物流中心的保税政策，能够实现随用随提，有效降低资金占用的压力。”北方铜业股份有限公司进口贸易部经理孙武军说。

临汾海关围绕对外开放平台建设发展，充分发挥山西方略保税物流中心辐射带动作用，2024年，山西方略保税物流中心实现进出口货值5.36亿元，同比增长16.4倍。

与此同时，临汾海关结合周边资源禀赋和企业需求开展专题调研，指导山西方略保税物流中心利用“保税”功能优势，开展进口铁矿业务，并根据企业需求定制监管方案，采取“分送集报”“一票多车”等申报方式，确保货物“通得快、管得住”。2024年，山西方略保税物流中心从蒙古国进口铁矿石保税仓储货运量达51.79万吨，货值2亿多元；开行中欧、中亚班列2列，挖掘装载机、陶瓷洁具、汽车玻璃升降器、童鞋、钢材等货物销往共建“一带一路”国家。

太原海关相关负责人表示，凭借铁路运输通道优势，以扩大大宗商品自营进口为切入点，积极探索“重去重回”“海铁联运”等物流新路径，全力支持我省建设“晋鲁大宗商品骨干走廊”。2024年，全省各类金属矿及矿砂进口233.5亿元，同比增长49%。

2024年12月27日，首架从泰国飞抵太原的保税维修飞机，经机场联络道直接进入武宿综合保税区。目前，武宿海关已累计监管4架保税维修飞机，1架飞机正在开展喷漆维修作业，1架飞机正在打磨操作；监管14批保税航材，全链条完成首笔航材贸易。“飞机完成喷漆维修并通过验收后，将交付国外客户。该项业务的顺利开展，成为我省区内保税维修和临空经济的又一增长点。”武宿海关相关负责人表示。

近年来，太原海关深度挖掘我省区位、交通、产业、资源等方面的禀赋优势，因势利导、靶向发力，通过凝聚多方合力、畅通多维通道、繁荣特色产业，全方位优化口岸营商环境，积极推动山西深度融入共建“一带一路”大商圈。2024年，我省与共建“一带一路”国家进出口额达876亿元，同比增长17%。（记者孟婷）

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