“这就是不再排放燃油尾气，作业全程零污染的氢能挖掘机。”近日，在山西太重工程机械有限公司（简称“太重工程机械”）产品展厅，产品验证改进中心主管梁军芳指着一台“大家伙”对记者说道。只见挖掘机静静伫立，银灰色储氢罐格外显眼，这也是该款新型节能装备的核心配置。

山西作为全国焦化产能第一大省，炼焦过程会副产大量焦炉煤气，其中氢气占比高达60%；同时，省内钢铁、矿山产业集聚，各类工程机械设备数量多、作业量大，日常用能需求十分旺盛。

一边是炼焦产生的富余氢气可回收利用，一边是工矿设备巨大的能源消耗需求，两者高度适配，构成了“变废为宝”的天然契合点。

依托这一优势，今年3月，太重工程机械自主研发生产的氢能挖掘机、氢能装载机正式交付投用，这也是行业内首批落地应用的氢能矿用工程机械，为传统重工装备换上了“绿色心脏”。

太重工程机械生产的氢能挖掘机与氢能装载机正式交付。受访企业供图

“很多人以为‘油改氢’无非就是换掉发动机这么简单，事实上最难的是整套动力系统的重新搭建、调试和整车适配。”梁军芳的一席话，道出了氢能工矿装备研发落地的关键。

梁军芳介绍，氢燃料电池的输出特性平稳持续，就像水流平稳的长河，输出功率稳定均衡；但工程机械设备作业工况复杂多变，挖掘、抬臂作业时需要瞬时爆发大功率，空载挪动、原地休整时仅需低功率运转，动力负荷会在毫秒间频繁切换，二者存在天然的运行矛盾，这也是氢能重工装备研发的核心痛点。

为破解这一技术难题，研发团队反复攻关，在燃料电池与作业设备之间，搭建起由动力电池、超级电容组成的“调节水库”：设备轻载运转时，燃料电池产生的富余电能被储存起来；设备进入高强度作业模式时，储能系统即刻补能，稳稳承接动力峰值。与此同时，整套系统还加装了稳压装置，使各个部件精密联动、协同运转，全力保障设备在复杂工况下稳定运行。

经过一轮轮试验、一次次优化，新一代氢能装备顺利问世，实现了性能与实用性的双重突破。

如今，车辆加氢5分钟，便可连续作业5至8小时，全程零排放、零污染。“以TZ240型号挖掘机为例，它每日工作15小时，相比传统燃油设备单日可节省成本500余元，环保与效益实现双向兼顾。”梁军芳说。

太重工程机械涂装车间智慧能耗分析系统。

不止氢能装备，太重工程机械在绿色化领域多点开花：采用高强钢、耐磨合金减重8%-10%；模块化设计使整机拆解效率提升50%、零部件互换率达85%；搭载智能系统实现预测性维护，整机寿命延长10%以上。

凭借全流程绿色制造体系构建与节能降碳成效，太重工程机械成功入选国家级绿色工厂，其所属的太重集团已有6家单位跻身“国字号”绿色工厂行列，成为山西装备制造领域绿色转型标杆。

一家企业的绿色突破，背后是一整套制度体系的支撑。

作为传统能源大省，山西将绿色工厂建设作为推动制造业转型升级的重要抓手，出台《绿色工厂梯度培育及管理实施细则》。纵向构建起国家、省、市三级联动培育梯队，逐级引导、梯次推进绿色主体创建；横向依托绿色工业园区、绿色供应链龙头企业，以点带面、串珠成链，带动园区内以及产业链上下游企业同步开展绿色改造。

排排挺立的挖掘机等待发运。人民网记者 赵芳摄

在长治市，山西瑞赛格的绿色探索走在了行业前列。企业继获评国家级绿色工厂后，又顺利通过“Ⅰ型三星”零碳工厂认证，成为山西省首家获此认证的再生钢铁资源循环利用企业。在这里，生产环节产生的边角料、废渣、各类固废，通过专项工艺实现100%回收再利用。

在晋城经济技术开发区，“园区—骨干企业—配套企业”一条完整的绿色产业带动链条已然成型。园区内的山西皇城相府药业是当地最早一批国家级绿色工厂，企业将光伏路灯应用、生产余热回收、雨水收集利用、全生命周期绿色管控等成熟改造经验无偿对外开放，成为行业学习借鉴的范本。

位于临汾市洪洞县的国家级绿色工厂——山西华翔集团股份有限公司。人民网记者 卢鹏宇摄

如今，山西绿色制造矩阵已初具规模。截至目前，全省已累计创建国家级绿色工厂144个、绿色工业园区7个、绿色供应链管理企业6个，覆盖装备制造、煤化工、医药、铸造等多个领域。

“2025年，国家级绿色工厂产值占山西制造业产值比重达到30%，全省绿色生产方式覆盖面持续扩大。”山西省工信厅党组书记、厅长潘海燕表示。（刘红、马立明、赵芳、麻潞、武笑）