生产车间里既没有嘈杂的机器轰鸣，也不见密集穿梭的工作人员，只有两名操作工正在检查刚出炉的飞机刹车盘。眼前这家看似安静的生产企业，位于山西省沁水经济技术开发区，是目前该省规模最大的以煤层气为原料的碳基复合新材料项目。

“航空刹车盘是飞机制动系统的核心部件，技术门槛高、市场集中度高。”山西骐杰碳基新材料有限公司总经理纪东森向记者介绍，飞机着陆时，巨大的动能转化为刹车盘的热能，在刹车盘片的剧烈摩擦中温度急剧上升。这就要求刹车盘必须具备耐高温、高强度、摩擦磨损性能优异等特点，碳/碳复合材料就很好地满足了这些要求。

山西骐杰碳基复合材料项目总投资5亿元，生产的碳/碳复合材料、超高温耐烧蚀材料等产品，广泛应用于航空航天、国防、新能源等领域。“一季度我们实现产值2400万元，预计今年可实现产值约2亿元。”

工人正在检查刚出炉的飞机刹车盘。人民网 马梦迪摄

目前企业的核心生产设备均为自主设计研发，拥有多项自主知识产权，除民航客机配套外，还具备国产大飞机相关产品的技术储备和生产潜力。

“先期建成投产的生产线运行稳定，当前订单已全部排满，产销态势持续向好。”纪东森说，待项目全面达产后，5条生产线全部满负荷运转，年产各类高端碳基复合材料制品达千吨级，年产值可达数亿元，带动上下游配套产业就业上千人，大幅降低省内光伏、半导体企业高端碳基材料外购成本，补齐区域新材料产业链短板。

碳基复合材料作为最具发展前途的高温材料之一，也是高性能制动材料的首选，具有广阔的市场前景和深厚的发展潜力。而生产成本中的关键要素——气和电，正是沁水最大的优势所在。

“这里是我国煤层气资源富集区之一，高纯度甲烷煤层气正是碳基复合材料生产的理想原料，经深加工后，煤层气的附加值可达作为燃料时的34.5倍。”沁水经济技术开发区党工委委员、管委会副主任郭海波介绍。

山西骐杰碳基新材料有限公司总经理纪东森向记者介绍产品特点。人民网 张超宁摄

立足资源优势，沁水经开区加大科技创新力度，围绕煤层气就地消纳、提高煤层气附加值这一课题，经过充分调研探索，建立了以煤层气为原料，大力发展碳基产业生态链的发展路径。自2023年起，当地谋划打造“沁河碳谷”，吹响了培育发展战略性新兴产业的号角。

在骐杰碳基、华月沁谷、山西泰隆等龙头企业的“磁石效应”下，沁水经开区成功引进天津唯多维、上海烜炀、江苏恒流等20余家重点企业，打通上下游产业链、供应链。

同时，设立5亿元产业基金，搭建起中南大学、中国科学院山西煤炭化学研究所等高校院所与本地企业的合作桥梁，还与中国地质大学（武汉）资源学院、江苏恒流科技等深化对接，引进单壁碳纳米管、不锈钢精丝纤维等一批优质项目，推动高校科研成果在本地加速转化。目前，已有45个项目开工建设，总投资达140.18亿元。

按照发展目标，沁河碳谷力争到2030年实现碳基复合材料产量达5000吨以上，实现年产值50亿元，新增碳基复合材料应用企业及关联服务型企业10家。一个以产业集聚、行业领先、活力充盈为特色的“沁河碳谷”正在太行山上加速成型。（麻潞、武笑）