人民網太原10月26日電（焦搏文）10月25日，經過22天的大秦鐵路集中修施工完成，線路基礎質量得到恢復和提升，為今冬明春發電供暖用煤運輸創造了良好線路條件。集中修后的大秦鐵路非施工日運量有望達到130萬噸，較施工期間每日增運煤炭30萬噸，較9月份日均增運近15萬噸。

集中修施工現場。張炯攝

大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是山西、陝西、內蒙古西部煤炭主產區“西煤東運”的重要能源通道。10月4日起，大秦鐵路展開集中修施工，每天利用3個小時對全線設施設備進行全方位、立體式更新維護。

集中修期間，中國鐵路太原局集團有限公司每日投入施工人員約2萬人，累計完成成段更換鋼軌210多公裡，清篩道床近120公裡，更換軌枕8268根，成組更換道岔94組，大機搗固線路約700公裡，搗固道岔560多組，打磨線路約800公裡，打磨道岔220多組。

10月1日以來，大秦鐵路累計運輸煤炭2530多萬噸，日均超過100萬噸，對口供應的秦皇島港等三大港口存煤量目前保持在1580萬噸以上。

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