决战2020，山西省交通建设要完成投资500亿元

山西省公路、机场和枢纽建设完成投资500亿元；高速公路新改建11个项目809公里；“四好农村路”和三个一号旅游公路完成新改建1.8万公里……今年，山西省交通运输厅拟定主要预期指标。

带着建设人民满意交通的目标，山西省交通厅党员干部沉下身子，走进基层，认真倾听群众呼声，全面摸清交通家底，问计于基层，问需于群众。 今年，山西省交通系统将《交通强国建设纲要》作为新时代做好交通工作的总抓手，重点做好11个方面的工作，确保达成主要预期指标，全面完成“十三五”规划各项目标任务。

提高站位牢记使命  加快完善交通强国规划体系

为完善规划体系,加快推进交通强国建设试点，今年，山西省将全面启动贯彻落实《交通强国建设纲要》的各项工作。

该厅将制定出台贯彻《建设纲要》的实施意见。明确山西推进交通强国建设的总体要求、目标任务、重大战略与政策措施，指导山西在交通强国和社会主义现代化建设进程中提升发展质量。

同时，加快编制交通基础设施国土空间控制规划、综合立体交通网规划、“十四五”综合交通运输发展规划、交通物流“十四五”发展规划，统筹推进高速公路网规划、普通省道网规划和农村公路“十四五”发展规划的编制工作，确保各项规划与交通强国建设任务衔接紧密、有机统一。

山西省交通厅已列入全国交通强国建设第二批试点单位，交通运输部批准试点方案后，将把试点建设目标、重点任务纳入各级考核体系，力争用1-2年时间取得阶段性成果，用3-5年时间取得较为完善的系统性成果，有效发挥试点的示范引领作用。

助力乡村振兴战略   建设高品质“四好农村路”

山西省以打通乡村公路“最后一公里”、服务群众“最后一公里”为目标，大力推进“四好农村路”建设，为全力以赴推进乡村振兴提供坚强的交通保障。

今年，山西省将全面完成“四好农村路”十三五规划内剩余任务。“四好农村路”计划新改建里程1.67万公里，其中：集中力量实施农村公路养护提质改造工程1.35万公里，完成农村公路安全生命防护工程4813公里，完成农村公路危桥改造39座，到年底实现县乡道安全隐患治理率100%，农村公路危桥总数逐年下降、当年治理。深入实施“百乡千村万里美丽农村路”创建活动，到年底，要创建示范乡镇100个、示范村1000个、美丽农村路1万公里。

更值得一提的是，今年，该省将加快推进三个一号旅游公路建设。开（复）工旅游公路2000公里，建成1600公里。力争每市建成一批具有一定规模的设施完善、功能齐全、各具特色的“城景通、景景通”示范段，在全国打响山西旅游公路品牌，推进交旅融合发展。

把握当前黄金机遇  打造“水陆空”综合交通体系

伴随着生活水平的提高，人民群众对多样化、个性化、无缝衔接的交通运输要求快速增长。人民群众对交通运输的期盼已经从“有没有”的基本需求转换为“好不好”的新向往。

今年，山西省将紧紧抓住国家加快战略性、网络型基础设施建设的历史机遇，加快完善综合交通基础设施网络，以实际行动落实省委省政府“项目为王”的鲜明要求。

进一步完善高速公路网络体系。重点实施连通工程，贯通“断头路”，打通出省口。加快解决剩余5个县未通高速公路的问题，确保5年内实现全省县县通高速。进一步提升普通国省道服务水平。重点实施拥挤路段扩容、路面改造和城市过境路段改线工程。

进一步加快推进机场项目建设，重点实施民航机场改扩建和通用机场建设等重点工程，加快推进运城、大同、长治机场改扩建和芮城通用机场建设，新开工临汾机场改扩建、朔州机场和阳城、灵丘通用机场项目。

进一步加强综合交通枢纽建设。提升太原客运东南站综合交通客运枢纽和太原穗华物流园区集疏运功能，推动太原全国性综合交通枢纽发展，支持太原等城市公交场站建设。

进一步推进水运基础设施建设。全面完成“十三五”规划剩余的7个渡口码头改造工程。完成内河库湖区30个便民交通码头项目工可编制报审工作。

主动服务提前布局  打赢交通运输领域三大攻坚战

打好打赢交通脱贫攻坚、防范化解重大风险、污染防治三大攻坚战，是全面建成小康社会、实现高质量发展必须跨越的关口，打好三大攻坚战成为今年交通领域的“高频词”。

今年，山西省主动服务提前布局将以10个深度贫困县和太行山、吕梁山两大集中连片特困地区为重点，推动贫困地区在建高速公路、普通国省道等对外骨干交通网建设。加大建制村通客车攻坚力度，确保今年8月底前实现具备条件的建制村全部通客车。组织开展交通脱贫攻坚普查，深入推进脱贫成效考核、专项巡视和扶贫审计发现问题整改，巩固交通脱贫攻坚成果。

全力打好防范化解重大风险攻坚战，通过债券置换、盘活存量资金等方式，稳妥处理普通国省干线公路存量债务，确保债务风险可控。严禁安排形象工程，以及超出自身财力、地方自筹资金难以落实的项目，“四好农村路”和三个一号旅游公路等项目严禁超标准建设。

在交通污染防治攻方面，突出精准治污、科学治污、依法治污，推进公路扬尘污染常态长效治理，强化散装物料运输源头监管。认真落实山西省打赢蓝天保卫战三年行动计划明确的交通运输目标任务，2020年底前11个设区市城区公交车、出租车全部更换为新能源车。

当好发展先行示范  深化交通运输供给侧结构性改革

今年，山西省将进一步深化交通运输供给侧结构性改革，坚持以供给侧结构性改革为主线推进运输结构调整，加快推动该省“公转铁”进程，到今年底，大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成，铁路货运量比2017年增加2亿吨以上。大力发展多式联运，打造山西省多式联运工程示范区，实施综合交通物流枢纽提升工程。

降低物流成本，加大对物流园区(货运枢纽)、物流企业支持力度，统筹农村地区交通、邮政、商务、供销等资源，推进“多站合一”农村物流节点建设，推广农村“货运班线”服务方式。

改进提升服务水平，优化营商环境。深化“放管服效”改革，继续研究提出取消下放行政审批事项，支持民营企业健康发展。

鼓励和规范发展定制公交、网约车、共享单车和分时租赁等新业态。支持网络货运新业态创新发展，优化冷链运输、道路危险货物运输管理。落实国家交通物流公共信息平台建设，促进跨领域、跨区域、跨运输方式的有效融合。拓展通用航空新业态。（乔慧）