山西：推進“公轉鐵”重點煤礦年內全部接入鐵路專用線

人民網太原6月11日電（麻潞）6月10日，從山西省生態環境廳獲悉，省大氣污染防治工作領導組向全省轉發《山西省進一步推進2020年“公轉鐵”工作實施方案》，提出推進“公轉鐵”硬要求，2020年，全省重點煤礦企業全部接入鐵路專用線，確保打贏藍天保衛戰。

該《實施方案》根據《山西省人民政府辦公廳關於印發山西省打贏藍天保衛戰2020年決戰計劃的通知》要求，提出加快推進鐵路專用線建設，2020年山西大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業原則上全部修建鐵路專用線，重點煤礦企業全部接入鐵路專用線，鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等重點工業企業鐵路專用線接入比例達到80%以上。大力提升鐵路貨運佔比，推動大宗貨物鐵路運輸。全省大宗貨物運輸以鐵路為主的格局基本形成，煤炭、焦炭鐵路運輸比例達到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部採用鐵路運輸。推進集裝箱運輸和多式聯運，優先保障煤炭、焦炭、 礦石、鋼鐵等大宗貨物運力供給。

與此同時，強力引導運輸向鐵路轉移，建立長效激勵機制。進一步加強公路治理超載、柴油車污染治理等工作，助推“公轉鐵”政策落地。多措並舉合力倒逼，位於城市建成區及城鄉結合部的具有鐵路專用線的大型工礦企業鐵路運輸比例達90%以上。

據介紹，推進“公轉鐵”工作是打好污染防治攻堅戰、打贏藍天保衛戰和推進運輸結構調整的重要內容，是深化供給側結構性改革、促進物流業降本增效的有效途徑。根據《實施方案》要求，相關部門要結合自身產業特點和運輸結構調整工作進展情況，打造一批“公轉鐵”示范企業、集裝箱運輸示范企業。省市兩級要建立“公轉鐵”工作協調機制，由交通運輸和發展改革委牽頭，工信、生態環境、能源、鐵路等部門參加，協同配合保障，綜合協調解決工作推進過程中遇到的問題，形成橫向協同、上下聯動的工作合力，共同推進公轉鐵任務，確保2020年全省鐵路貨運量較2017年增加2億噸。